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车用反光膜

反光膜影响安全 专家提醒注重贴膜透光率

点击量:   发表时间:2018-12-10 09:39

  最新修订的《机动车运行安全技术条件》一经发布就引发各界关注。一时间,对于新规禁止汽车贴膜的说法也甚嚣尘上。为此,记者专门采访了相关部门,对新《条件》进行一番解读。

  2. 新《条件》规定:公路客车、旅游客车和校车的所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%,且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸和隔热纸。

  因此新《条件》并没有禁止汽车贴膜,只是规定了必须选择符合标准的膜。消费者在选膜时需要注意:1.前档贴膜透光率必须高于70%。2.不得张贴镜面反光膜。

  1. 新《条件》规定:前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。

  】自今年9月1日最新修订的《机动车运行安全技术条件》(以下简称新《条件》)实施以来,很多关于镜面反光膜、前挡透光率究竟是多少的讨论一时成为热点,车主们纷纷开始担心自己花费数千元贴的膜会否在车检这一步被拦下来,贴膜的钱就此打了水漂。经记者了解,此次新《条件》中只是明确禁止张贴镜面反光膜,并针对前挡玻璃透光度进行严格规定。如车主通过正规渠道购买的符合国家标准的汽车隔热膜则不会受到影响。

  之所以要在新《条件》中明令禁止张贴镜面反光膜,主要是因为其存在不安全因素。但是仍有消费者会因为“保护隐私“等原因选择贴反光膜。对此,作为行业内资深的领军品牌,3M为广大车主解析了镜面反光膜所存在的危害。 3M的专家告诉记者,用反光膜保护隐私的作法并不可取。在《汽车车窗玻璃遮阳膜》的行业标准中对“反光“问题有严格要求,即:玻璃棉的可见光反射率应不大于25%,遮阳膜面的可见光反射率应不大于20%。如果贴了低于此标准的膜,很容易导致驾驶者看不清路况及周围环境,并会产生眩光,严重干扰视线,极易造成交通事故。

  解读:主要针对的是客车、旅游车、校车等特殊车辆,目的是为了提高大型客货车辆的安全技术要求。对于私家车来说没有影响。

  新《条件》中的相关规定,消费者该如何正确解读呢?哪些汽车贴膜才能称得上是符合标准呢?消费者又该如何选择?带着这些问题记者走访了有关部门及业内专家。

  解读:其实早在2004年颁布的规定中就已经有了明确要求。此次修订中,是增加了禁止张贴镜面反光膜的规定。